從規模來看，到2023年之前，每年的葉片處理量都在1000-2000噸之間，從復合材料的綜合利用來看，還處于工程試驗階段，也就是說，我們行業還有2-3年的時間去進行這方面的試驗研究與工程化規模應用。2024年開始年規模就開始達到5000噸以上，這就不是我們小作坊式的工業企業能解決這么大規模處理。當前，有退役的葉片都是簡單的處理，但都是基于臨時處理的做法，真正大規模的退役風機葉片開始后，必須考慮如何在滿足環保的基礎上，做好退役葉片的綜合利用，實現變廢為寶。

其實，我們的葉片行業企業也在行動，包括中材科技、時代新材、成飛重通都也在做這方面的研究，也得到了國家的支持，但距離大規模的應用還有很長一段路要走，需要指出的是，個人認為：作為最熟悉葉片的關聯者-葉片企業應該是葉片回收及綜合利用最重要的單元，應該是這個回收后處理的主體實施者，而風機的擁有者必須要有風機退役處理成本的考慮。

葉片的回收和后處理：未來的風電場需要準備好風機退役準備金作為全生命周期的一個環節，風機的退役也是需要成本的，這一點可能在過去的風電場沒有考慮，但在實際壽命終結時候，需要拿出一筆錢來用于風機的退役。除了葉片外，其他金屬部件大部分可以實現再生利用，但是葉片作為工業非降解固廢，必須要有一筆固廢處理基金，與塔筒、機組金屬件的再生不一樣的是，需要給葉片回收處理單位相應的固廢處理費用，再加上葉片回收后實現一部分的綜合利用，使得葉片回收的商業模式成立，具有最基本的行業利潤（企業可以正常運轉），那么風電行業的風機退役與循環就實現了真正的綠色發展。

此外，行業也在制定相關的葉片復合材料固廢處理標準，好界定未來葉片的回收處理是否達標環保政策，這一點也是我們面臨的一個新課題。這次兩個行業分會聯合組織的研討會給這個標準的起草開了一個頭，相信沒有多久，相關標準就會出臺，為行業的健康發展提供指導方向。

風電裝備產業的綠色循環發展，是風電產業實現健康發展的基礎，葉片的回收后處理也是發展到一定階段出現和面臨的新問題，行業在關注，企業更加要關注，尤其是風電場業主，如何花最少的錢，讓葉片這種固體廢物實現綠色綜合利用，同時又能避免苛刻的高壓環保政策，這是我們風電葉片人的又一個重要歷史任務！大風車能不能再生，我們在期待！